Separateurs a hydrocarbures

Specifications

Un séparateur à hydrocarbures est un appareil destiné à piéger les hydrocarbures en suspension dans les eaux usées et dans les eaux de ruissellement. Il doit être impérativement précédé d'un débourbeur.

L'installation d'un séparateur à hydrocarbures s'impose dans les cas suivants:

Dans les garages, les stations-service, les car-wash, les parcs à mitraille, les parkings, les chantiers, les distributeurs de produits pétroliers, les usines utilisant des machines à commandes hydrauliques,…… et en principe dans tout endroit susceptible d'être contaminé par des déversements accidentels, même faibles, d'hydrocarbure et d'huile.

Il existe deux catégories de séparateurs à hydrocarbures:

- Le modèle standard, uniquement autorisé en Flandre et en région bruxelloise pour des rejets à l'égout. Classe 2 = rejet <100mg/l (ex : rejet à l'égout)

- Le modèle à filtre coalesceur, toujours imposé en région wallonne, ainsi qu'en Flandre et en région bruxelloise pour les rejets en eau de surface. Classe 1 = rejet <5mg/l (ex : rejet en milieu superficiel)

Fonctionnement du séparateur

Les eaux chargées d'hydrocarbures, de lubrifiants et d'huiles, mais indemnes de boues, pénètrent dans le séparateur par un brise jet, limitant ainsi les turbulences. Les hydrocarbures, dont la densité est inférieure à celle de l'eau y sont piégés et s'accumulent en surface. A la sortie du séparateur, les effluents transitent par une cloison siphoïde étanche en partie supérieure et constituée d'une colonne dans laquelle coulisse un obturateur à flotteur taré pour une densité de 0,85. Cet obturateur obstrue la partie basse du siphon lorsque la capacité de rétention d'hydrocarbure dans le séparateur est atteinte.

L'alarme, en option, vous indique cette saturation et les hydrocarbures doivent alors être pompés et le niveau de l'eau doit être rétabli. Après toute vidange ou entretien, bien vérifier que le flotteur coulisse parfaitement dans la colonne et,
au besoin le décaler.

Fonctionnement du filtre coalesceur

Le filtre coalesceur est constitué d'une masse de supports flottants dont la surface spécifique s'élève à 200 m²/m³. Ces supports flottants sont fabriqués en matière synthétique et occupent une grosse partie du volume du séparateur, débourbeur y compris. Le filtre coalesceur augmente la surface d'échange et favorise la coalescence des hydrocarbures. On appelle coalescence l'action par laquelle les fines gouttelettes d'hydrocarbure créées par les turbulences de l'effluent s'agglutinent pour former des gouttelettes plus volumineuses, bénéficiant de la sorte d'une vitesse ascensionnelle plus élevée. Ce phénomène permet une séparation meilleure et plus rapide des hydrocarbures durant le temps de passage dans l'appareil (3mn.) L'effluent ainsi obtenu est conforme aux normes les plus sévères exigées en région flamande et wallonne, ainsi qu'aux futures normes européennes.

Le filtre coalesceur de type flottant se colmate peu et s'avère beaucoup plus facile à nettoyer qu'une cellule coalescente habituelle. Les supports flottants ne doivent jamais être retirés de l'appareil mais simplement nettoyés avec un jet d'eau sous pression au moment de la vidange.

Le séparateur doit être immédiatement remis en eau après vidange

Tous nos débourbeurs sont systématiquement équipés d'une rehausse réglable

Notre service technique peut vous aider à calculer le débit de votre séparateur.

Versions:

Ils sont disponibles de 1,5 à  20 l/s.
Sans ou avec filtre coallesceur.
Sans débourbeurs, avec débourbeur intégré ou débourbeur attaché.
Systèmes pour insérer dans du sable stabilisé et du sable.
Option:  alarme de niveau (KANA 3), (KANA, KANA 1 en KANA 2) et (KANA 4).

Certification:
CE: d’après EN 858-1